tag:www.biztrip.jp,2009:/blog//1 2009-02-28T14:43:55Z 1998年～2002年にかけて発行していたメールマガジンの後継サイトです。 中国出張は、本来する仕事以外に面倒な事が沢山です。それにうんざりしている方々に、中国の呪縛から少しでも解き放たれて頂くための内容を心がけております。 Movable Type 3.3-ja tag:www.biztrip.jp,2009:/blog//1.34 2009-02-28T14:31:02Z 2009-02-28T14:43:55Z

2008年末に山東省済寧市の新空港「済寧曲阜空港」が開港、コードはJNG 目下、...

http://www.jnqfairport.com/ TEL 0537-6666666]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.33 2008-04-01T05:30:42Z 2008-04-01T05:48:00Z

上海浦東空港でも第２ターミナルの運用開始に伴い、航空会社の移動が行われている。 ...

上海浦東空港でも第２ターミナルの運用開始に伴い、航空会社の移動が行われている。 既に引越済みの会社と、これから引越する航空会社があるので、注意が必要。 ４月下旬には、CA中国国際航空とCZ中国南方航空がリストアップされており、物量とも非常に大きくなるハズ。 ■3月26日から第2ターミナルへ移転した航空会社一覧 ・上海航空（FM） ・カタール航空（QR） ・ネパール航空（RA） ・ヴァージンアトランティック航空（VS） ・エア・インディア（AI） ・ガルーダ・インドネシア航空（GA） ・マレーシア航空（MH） ・フィリピンセブ航空（5J） ・フィリピン航空（PR） ・カンタス・オーストラリア航空（QF） ・アリタリア航空（AZ） ・ブリティッシュ・エアウェイズ（BA） ・ノースウエスト航空（NW） ・トランスアエロ航空（UN） ・ウクライナ航空（VV） ■4月29日から第2ターミナルへ移転する航空会社一覧 ・全日空（NH） ・中国国際航空（CA） ・中国南方航空（CZ） ・キャセイパシフィック航空（CX） ・香港ドラゴン航空（KA） ・エア・マカオ（NX） ・エミレーツ航空（EK） ・ニュージーランド航空（NZ） ・ユナイテッド航空（UA） ・エア・カナダ航空（AC） ・フィンランド航空（AY） ・ルフトハンザ航空（LH） ・アエロフロート航空（SU） ・トルコ航空（TK） ・アシアナ航空（OZ） ・タイ航空（TG） ・シンガポール航空（SQ） ・ブルネイ航空（BI） 国内線への接続を予定していて、国際線が最近流行りのコードシェア便の場合は、どちらのターミナルに到着するのか、必ず確認した方が良い。 浦東空港のサイトには、第１と第２を繋ぐ乗り物は無料で、運行時間が6時～21時の間、15分間隔という情報がある。 浦東空港のインフォメーション電話　021-9608-1388 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.32 2008-02-03T15:00:00Z 2008-02-03T15:26:20Z

関西国際空港でのチェックインは一番端の「Ａ」、預ける荷物はそのままスルーでシン...

関西国際空港でのチェックインは一番端の「Ａ」、預ける荷物はそのままスルーでシンセンまで行くので荷物に関しては福州では何もしなくて良い。 関空－福州の直行便ということで、福建省に里帰りする人たちがチェックインカウンタの開く前から長蛇の列を作っていたが、チェックインカウンタの処理は意外に早く、そこまで待たされた感じは持たなかった。 深セン航空のマイレージカードは申し込めるのか訊いたところ、地上では申込用紙が無く手続きは出来ないとのこと。機内ではマイレージカード加入の勧誘を熱心に行っていたので、そこで申し込めば良い。 <福州長楽空港> 長楽空港に到着後、手荷物を全て持って飛行機を降りるとスタッフが「シンセン行き」と叫んでいた。ボードは持っていなかったので、聞き逃さない様に若干注意が必要。そのまま入国手続きに振り分けられるが狭いので直ぐ判るとも思う。 ここで国内線分の搭乗券を受け取るが、手書きの適当なモノ。座席番号等は記載が無いので、関空で手続きした搭乗券と一緒に持っている必要がある。 振り分けられるとそこは直ぐに入国審査、福州ではイミグレだけで税関は通過しないが、入国審査でパスポートにスタンプを捺してもらうと、Ｘ線検査が待っていた。（但し手荷物だけ）廊下を抜けるといきなり、だだっ広い国内線の搭乗ロビーに出る。スタッフの誘導は無いので（もしくはいい加減）、唯一こで迷子になる可能性がある。 実際、福州で降りてこの便ではなく別の福州発深セン行きに乗るハズの日本人乗客が、誤って誘導されてしまい、ZH9098便の列に並んでしまっていた。つまり降機時に「深セン行きの人」とだけスタッフは叫んでいたため、そこに引っかかってしまったのだ。 この乗客はZH9098便で福州に入り、そこから別便で深センに行く予定だったようだ。若しくは深センではなく別の都市だったのを聞き違えて、誤って並んでしまったのだろうか、中国語は全く判らなかった様だ。 後で確認できたのだが、福州空港到着後に渡された「国内線用の搭乗券」には福州発の搭乗口番号「７」が手書きで記載されていた。これはなかなか気づかない。少なくともフライト番号の「ZH9098」と深セン行きは覚えておきたい。 直ぐに国内線（福州→シンセン）の搭乗が始まるので、時間的余裕は無い。搭乗の際に先程の国内線用の手書き搭乗券を渡す。機体も席も同じだが、国内線になっているため隣に座る人は違う。余談だが大阪発の国際線では福建人だらけ、福州からは国内線だが搭乗者は外国人（東南アジア・ロシア・中東系？）が目立っていた。 <シンセン到着後> 飛行機を降りると、ここではスタッフがボードを持って待っている。ここで再び国際線組として乗客が合流し、国内線の客とは別の所を通り、シンセン空港の国際線の到着客、既にイミグレを通過し中国に入国済みの人たち（但し通関は未だ）に混ぜられることになる。 ターンテーブルからは、その人たちの荷物に混じって、預けた自分の荷物が出て来るので、それをピックアップし、そのまま税関（Ｘ線）を通過する。いきなり沢山の人の居る場所に出ること、そして一切のサポートが無いので泡を食わない様にしたい。 シンセン空港の到着ターミナルは国内線ではなく国際線の方から出る形になるため、出迎えがある場合は事前に連絡しておく方が良い。 イミグレは福州で行い、通関はシンセンで行うという変則方式だが、これも慣れたら特に問題は無いと思われる。]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.31 2008-02-01T15:43:27Z 2008-02-01T15:56:28Z

雙渓威大酒店（Sunway Hotel) LANケーブル：　 あり(取り外し可)...

雙渓威大酒店（Sunway Hotel) LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　　　不要　　　 速度：　　　　　1M以下 料金：　　　　　無料 調査年月：　　　2008年1月 LAN接続後にブラウザを立ち上げると認証OK 深セン空港のそばのエアポートホテルの位置づけだが、徒歩では５分以上かかる 重い荷物を持っていたり雨で足もとが悪い場合などは空港から徒歩移動は事実上ムリ。 ホテル→空港への送迎は30分に一本のマイクロバスが出る様だが、空港から送迎があるかどうかは不明。詳細は何処にも書かれていなかった。 シャワー、水道水が凄まじく臭う。 ソフト面もあまり良いとは言えず、早朝フライトで不安のある場合のみ利用価値あり。 348RMB 広東省深セン市深セン国際機場対面 TEL 0755-2730-0888 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.30 2008-01-14T11:21:21Z 2008-01-14T11:43:01Z

北京首都空港は第３ターミナル(T3)開業スケジュールを発表している。 http:...

http://www.bcia.com.cn/experience/notify071211.shtml 2月29日0:00から移動するのは下記航空会社 山東航空(SC)、四川航空(3U)、カンタス航空(QF)、カタール航空(QR)、ブリティッシュ航空(BA)、イスラエル航空(LY) 3月26日0:00から移動するのは下記航空会社 中国国際航空(CA)、上海航空(FM)、スカンジナビア航空(SK)、オーストリア航空(OS)、ルフトハンザ航空(LH)、アシアナ航空(OZ)、エアーカナダ(AC)、ユナイテッド航空(UA)、全日空(NH)、タイ航空(TG)、シンガポール航空(SQ)、フィンランド航空(AY)、キャセイパシフィック航空(CX)、日本航空(JL)、ドラゴン航空(KA)、トルコ航空(TK)、エミレーツ航空(EK)、マカオ航空(NX)、西シベリア航空(S7)、エジプト航空(MS) (リストは北京首都空港のサイトより抜粋) スターアライアンスに所属する航空会社がまとまり、それにJALやキャセイなどの航空会社も一緒に移動する模様。実際に運用が始まってみないと何とも言えないが、細かい問題やトラブルの発生はある程度覚悟しておいた方が良いだろう。 北京から地方都市への国内線接続を予定している場合、ターミナルを変えずに乗り継ぎができる組み合わせが数段有効だと思われる。（直行便扱いでない限り、北京降機後は入国審査と通関手続きが必要） ]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.29 2008-01-14T07:20:35Z 2008-01-14T07:29:33Z

中国南方航空(CZ) 日本語サイトhttp://www.cs-air.jp/in...

http://www.cs-air.jp/index.html 中国語サイトhttp://www.csair.com/cn/index.asp 中国南方航空は中国北方航空を吸収合併しており、東北地区の路線も豊富。南方という名称に惑わさない様にしたい。 中国南方航空は72時間前までの「リコンファームが必要」 電話番号に「95539」の特番設定している都市がかなりあるが、携帯からかける場合は、市外局番(エリアコード)も必要。 広州 GUANGZHOU Tel.(020)95539 桂林 GUILIN Tel.(0773)380-8888 昆明 KUNMING Tel.(0871)310-1831 北京 BEIJING Tel.(010)95539 上海 SHANGHAI Tel.(021)95539 海口 HAIKOU Tel.(0898)95539 ハルピン HARBIN Tel.(0451)95539 三亜 SANYA Tel.(0898)-95539 厦門 XIAMEN Tel.(0592)511-7777 汕頭 SHANTOU Tel.(0754)95539 深圳 SHENZHEN Tel.(0755)95539 長沙 CHANGSHA Tel.(0731)95539 武漢 WUHAN Tel.(027)95539 成都 CHENGDU Tel.(028)8666-3618 重慶 CHONGQING Tel.(023)6351-0115 香港 HONG KONG Tel.(00852)2929-5033 瀋陽 SHENYANG Tel.(024)95539 大連 DALIAN Tel.(0411)95539 香港 HONG KONG Tel.(00852)2929-5033 ウルムチ URUMQI Tel.(0991)95539 長春 CHANGCHUN Tel.(0431)95539 貴陽 GUIYANG Tel.(0851)95539 延吉 YANJI Tel.(0433)273-9932 杭州 HANGZHOU Tel.(0571)8796-0000 合肥 HEFEI Tel.(0551)283-8858 済南 JINAN Tel.(0531)8691-1082 温州 WENZHOU Tel.(0577)8865-5111 南寧 NANNING Tel.(0771)95539 南京 NANJING Tel.(025)5234-3727 南昌 NANCHANG Tel.(0791)616-2000 寧波 NINGBO Tel.(0574)8784-8999 青島 QINGDAO Tel.(0532)8869-8255 太原 TAIYUAN Tel.(0351)413-3218 湛江 ZHANJIANG Tel.(0759)333-5588 鄭州 ZHENGZHOU Tel.(0371)6575-2030 珠海 ZHUHAI Tel.0756-95539 ※電話番号は中国南方航空のサイトより転載 ]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.28 2008-01-14T06:38:48Z 2008-01-14T11:43:17Z

北京首都国際機場 http://www.bcia.com.cn/ 南方航空(CZ...

http://www.bcia.com.cn/ 南方航空(CZ)と廈門航空(MF)の国内線は第1ターミナル、 そのほかの国内線とすべての国際線は第2ターミナル（2007年11月現在) 北京オリンピックに合わせ第3ターミナルを稼働させ始めているので、大幅変更の可能性あり 空港リムジンバスルート(北京首都国際機場サイト) http://www.bcia.com.cn/traffic-manual/airport-bus.shtml FLASHを利用した空港利用ナビゲーション http://www.bcia.com.cn/swf/menu/index.jsp ]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.27 2008-01-14T03:53:09Z 2008-01-14T04:23:44Z

東莞豊泰花園酒店 LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　　　不要　...

東莞豊泰花園酒店 LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　　　不要　　　 速度：　　　　　1M程度 料金：　　　　　無料 調査年月：　　　2007年11月 LAN接続後、ブラウザを立ち上げると認証OK デザイナーズホテルの様な高級感とリゾートホテルの様なゆったりした佇まい。 長期滞在に向いているかも… 550RMB 広東省東莞市虎門鎮原107国道大板地路段 TEL 0769-85708888 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.26 2008-01-14T03:38:09Z 2008-01-14T04:23:44Z

龍泉国際大酒店(広東省東莞市虎門) LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証...

龍泉国際大酒店(広東省東莞市虎門) LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　　　不要　　　 速度：　　　　　1M程度 料金：　　　　　無料 調査年月：　　　2007年11月 LAN接続後、ブラウザを立ち上げ、認証OK画面が表示され接続完了 ロビーがバカでかい。部屋も非常に広く快適、ハード面だけで言うなら、北京や上海で1000-1500RMBのレベル 348RMB 広東省東莞市虎門鎮連升路金洲段 TEL 0769-518-8688 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.25 2008-01-12T11:32:17Z 2008-01-14T04:23:44Z

シンセン→上海は国内線扱いなのだが、シンセン宝安空港では国際線のカウンターでチ...

シンセン→上海は国内線扱いなのだが、シンセン宝安空港では国際線のカウンターでチェックインが必要なため、国際線の方へ回る。見送りの人間がいる場合でも、国際線のため、チェックインのエリアには入ることが出来なく、入口でお別れになるので注意。 シンセン空港の国際線のカウンターは少なく、直ぐに見つかりそうだが、CA919便のチェックインは丁度裏側で死角になっていた。（下の写真参照、裏側の94番）しかも、国際線の扱いの可能性を予想して少し早めに空港に到着したため、チェックインが始まるまで時間がかかった。 グランドスタッフは、この便の特殊事情を理解しておらず、いい加減な案内をするので注意が必要。荷物だけはシンセン空港のチェックインの際に預けてしまう。 チェックイン完了後、素直にそのままの流れで出国審査に並んだところ、出国審査官（辺防）に「ココじゃないよ」と言われ引き返した。危うく出国してしまうところだったが、何処に行けばよいのか案内は一切無く、スタッフも知らぬ存ぜぬな様子。かなりイレギュラーなパターンの様子（出国手続きをしてしまうと乗れなくなるので注意） そのままこの94番チェックインカウンター付近で待機しているのが正解で、暫くすると呼ばれ（もちろん中国語で）、「東京行きご一行様」として、スタッフにゾロゾロ着いていくことになる。 結局、裏口から国内線の方に戻る形で、安全検査を受け、国内線の出発ロビーに放り込まれ、そのまま搭乗と相成った。従い、シンセンでは出国手続きはしない。 <上海浦東空港到着後> 到着すると手荷物を全て持って一旦降りる。 東京行きと書いたボードを持った人間が待っており、そこで待機する。人数が集まると、そのまま金魚の糞状態で着いて行く。程なく出国審査でパスポートを提示して手続き完了。 そこから、何時の間にか出発ロビーに放り込まれるが、既に東京行きの搭乗が始まっていた。ココでは殆ど時間が無いと思った方が良い。そして搭乗口が何処かという情報は一切無いので、自分で確認しなくてはならない。希にフロアーが違ったりするので、はぐれない様に注意。 あとは、上海から日本に向かう乗客に混じって通常通りの行程、シンセンから乗ってきた席と同じなので、特に心配は無い。]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.24 2008-01-12T10:51:28Z 2008-01-14T04:23:44Z

成田空港でのチェックイン時に預ける荷物は、そのままスルーでシンセンまで行くので...

成田空港でのチェックイン時に預ける荷物は、そのままスルーでシンセンまで行くので荷物に関しては上海では何もしなくて良い。 <上海浦東空港> 上海浦東空港に到着後、手荷物を全て持って飛行機を降りると「シンセン行き」と書いてあるボードを持ったスタッフが立っているので、真っ直ぐ進まないでそこで待つ。 ここで国内線分の搭乗券を受け取るが、手書きの適当なモノ。座席番号等は記載が無いので、成田で出された搭乗券と一緒に持っている必要がある。 シンセン行きの乗客を全て集めてから、別室の入国審査を通過するが、上海ではイミグレだけで税関は通過しない。グランドスタッフに着いていき、鍵が閉まっている迷路の様なところを抜けるので、勝手に先にいくことが出来ない。結局、観光ツアーの様な形で集団行動になるので注意。 迷路のドアを開けると、いつの間にか、他路線の客と混じり国内線の安全検査に並ばされる。ここでも液体のチェックが通常通りあるので、成田の免税品店で安易に酒など買わない方が良い。 安全検査に並んだ段階で、航空会社のスタッフは居なくなるので、迷子にならない様に注意が必要。少なくともフライト番号の「CA930」は覚えておいた方が良い。因みにどのゲートから搭乗するのかは搭乗券には書いていない。案内も一切無いので注意が必要。 直ぐに国内線（上海浦東→シンセン）の搭乗が始まるので、時間的余裕は無い。搭乗の際に先程の国内線用の手書き搭乗券を渡す。機体も席も同じだが、国内線になっているため隣に座る人は違う。 <シンセン到着後> 飛行機を降りると、ここでもスタッフがボードを持って待っている。ここで再び国際線組として乗客が合流し、国内線の他の客とは別の所を通ってタラップを降りると、いつの間にか、シンセン空港の国際線の到着客と混じっていることが解る。 この時はクアラルンプールからの到着客と混じっていたが、既にイミグレを通過し中国に入国済みの人たち（但し通関は未だ）に混ぜられることになる。 ターンテーブルからは、その人たちの荷物に混じって、預けた自分の荷物が出て来るので、それをピックアップし、そのまま税関（Ｘ線）を通過する。いきなり沢山の人の居る場所に出ること、そして一切のサポートが無いので泡を食わない様にしたい。 シンセン空港の到着ターミナルは国内線ではなく国際線の方から出る形になるため、出迎えがある場合は事前に連絡しておく方が良い。 イミグレは上海で行い、通関はシンセンで行うという変則方式だが、慣れたら特に問題は無いと思われる。]]> tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.23 2008-01-12T10:10:48Z 2008-01-14T04:23:44Z

沙嘴酒店（広東省シンセン） LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　...

沙嘴酒店（広東省シンセン） LANケーブル：　 あり(取り外し可) 認証：　　　　　不要　　　 速度：　　　　　500K程度 料金：　　　　　無料 調査年月：　　　2007年11月 LANブラウザを立ち上げれば認証無しで接続完了 速度はやや遅く、LANケーブルが巻き取り式のため不便 付属のケーブルを外し、自分で持ち込んだケーブルを直接 ジャックに差し込んで使えばOK 正面（福強路）側の部屋の高層階だと、香港の街並みが見える。 道を挟んで反対側にカルフールがあり、買い物が便利 290RMB 深圳市福田区沙嘴路興福路交処 TEL 0755-25636606 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.22 2008-01-12T09:54:06Z 2008-01-14T04:23:44Z

景明達酒店（広東省シンセン） LANケーブル：　 あり(取り外し不可) 認証：　...

景明達酒店（広東省シンセン） LANケーブル：　 あり(取り外し不可) 認証：　　　　　不要　　　 速度：　　　　　１Ｍ程度 料金：　　　　　無料 調査年月：　　　2007年11月 LANブラウザを立ち上げれば認証無しで接続完了 250～300RMB程度の手頃なホテル 518034 シンセン市福田区景田商報東路83号 TEL 0755-83548000 tag:www.biztrip.jp,2008:/blog//1.21 2008-01-12T08:58:02Z 2008-01-14T04:23:44Z

ここ数年、中国の航空会社は名前も覚えられないほど沢山あった。 群雄割拠の状態から...

海南航空のウェブサイトを見てもらっても解るが、かなり充実した内容で驚く。 中国の航空業界では、北京オリンピックも含め、今後の一気の需要拡大が見込めるため、路線の拡充や顧客獲得は大命題で、グループ化による経営体質の強化もその現れの様だ。 海南航空としては既に「関空－海口線」が就航しているが、関空や中部国際辺りと中国の地方都市を直接結ぶ「玄人好みの国際線」を飛ばしてもらえたら嬉しい。]]> tag:www.biztrip.jp,2006:/blog//1.19 2006-12-18T15:15:12Z 2008-01-14T04:23:44Z

年に数回だがこんな出来事がある。 日本から中国へ飛んだ飛行機が、人民解放軍のいき...

こんな出来事がある。 日本から中国へ飛んだ飛行機が、人民解放軍のいきなりの軍事演習で、中国内の目的地に着陸できずに、日本に引き返したり、数時間遅れで到着するというモノだ。 指揮命令系統が違うので、航空会社側に事前の通知が無く、近くまで行っていざ着陸になった時点で、許可が下りないこともあるらしい。 アモイへの便がよく足止めを食っている。あの辺りは台湾が目の前にあるため、軍事的にも重要なエリアになっているらしい。 福州も長楽に新空港ができるまでは、軍と兼用の空港だったので、よく遅延があったのを思い出す。それに離陸するときは、飛行機の窓を閉めろとか、アナウンスでよく言われたものだ。 航空会社にたてついても、こればかりは仕方がない。 運が悪かったと諦めるしかないが、乗っている乗客にしてみたら怒りの矛先が見つからないだろう。]]>